du JUNQUE et d\'AILLEURS

Pilotage électoral.

L'écurie de gauche est sur la grille de départ.

Lorsque nous avions écrit un premier article il y a quelques semaines sur le team rose, nous n'aurions pas pensé que le pilote deviendrait copilote.

Connaissant les deux principaux, qui seront le directeur technique et l'ingénieur en chef pour pousser les mécanos à mettre les mains dans le cambouis.

Ha !!! Madame Dufau, depuis le temps qu'elle briguait la pole position …

A se demander si elle n'était pas toujours en roue de secours. Il aura fallu que le pressenti premier pilote se dégonfle pour qu'elle prenne la roue. Parfois au cours d'une course, les pneumatiques perdent de l'air. Faudrait pas qu'avec un nom pareil, le Sébastien Ronfle s'endorme avec le gonfleur à la main. Il faut faire attention à la pression car si les roues sont trop gonflées, les roues pètent ...

Après plusieurs courses sous les couleurs roses elle s'est associée avec les rouges qui ne sont pas des Ferraris, mais ça peu aider. Si durant la saison elle a un problème de bougies, elle aura Michèle Tizon pour redonner une étincelle.

Attendons de voir à présent ce que va nous promettre Nanine la Rose.

Certains vont dire, si c'est Dufau, espérons qu'elle va nous dire …

Du vrai.