du JUNQUE et d\'AILLEURS

Travaux pratiques.

Vous avez sûrement lu dans la rubrique Jurançon et dixit le journal Sud-ouest, que le bâtiment de l'ancien tri postal sera transformé en centre technique municipal relié à la Mairie attenante par un cheminement piétonnier couvert.

Après enquête ou ‘’espionnage’’, c’est comme vous voulez, auprès des services compétents, JURANCON ECOUTE ayant réussi à se procurer les premiers croquis de l’avant projet de l’aménagement du site entre la Mairie, la Poste et la Mairie annexe, vous en propose la primeur.

Le parcours entre la Mairie et le futur centre technique se fera par un cheminement surmonté d’un passage supérieur qui rejoindra directement, après le percement de chacun des murs respectifs, la salle du Conseil Municipal actuel et les bureaux à l’étage du futur centre technique. Le rez-de-chaussée du dit centre deviendra sans doute la salle des mariages. Le passage supérieur sera recouvert d’un toit de plexiglas incassable qui se fondra avec l’environnement. Cette œuvre serait, avec l’accord de la Municipalité de Millau, une lointaine copie de son magnifique viaduc. Le bassin au jet d’eau restera à sa place.

En ce qui concerne la deuxième tranche des travaux, c'est-à-dire la liaison entre le passage couvert et la mairie annexe, l’idée serait de reproduire le pont romain qui traversait le Neez en amont des chutes de l’usine Serem. Cet ouvrage aurait été construit par les armées de Jules César pendant la conquête des Gaules.

Il enjamberait la rue de Borja par une arche faite avec une partie des pierres retrouvées au fond de l’eau avant la construction du petit pont qui va de la rue de Bagnell vers la rocade. Toute la structure serait construite en galets provenant du Gave de Pau.

Pour pouvoir traverser la rue de Borja à cet endroit, il sera installé un feu de signalisation qui fonctionnera à l’aide d’un mécanisme manuel. Le feu qui sera en permanence rouge pour le piéton, passera au vert lorsque celui-ci appuiera sur le bouton. Cette solution est surtout prévue pour les personnes handicapées ou à mobilité réduite. Les gens qui le désirent pourront aussi évidemment, passer sur l’ouvrage. Comme la hauteur maximale sous arche sera de 2m85, les bus étant trop haut, l’arrêt de la Mairie annexe sera supprimé. La petite fontaine restera en place à l’entrée des marches du pont.

En avant première, les photos non exhaustives des maquettes des deux ouvrages ...

Projet du cheminement

entre la Mairie et le futur centre technique.

Projet du pont

entre le cheminement et la Mairie annexe.